赛事

单车盛宴丨2018华东国际城市极限单车邀请赛

Date:18.05.14

by CB神龙

文字:CB神龙
摄影:CB神龙



在一些发达国家中,自行车运动已成为人们生活的一部分,因为骑行能带来健康和快乐。中国虽是自行车大国,但在自行车运动领域中起步较晚,多数人对其认知也是一知半解,就拿山地车速降来说,许多人会为这项运动扣上危险的“帽子”,但并未实际进行了解。 

 

 

随着国内参与自行车运动人数的增长,带动了自行车竞技比赛的氛围,自行车赛事因此遍地开花。公路车相对门槛较低,但山地车则需要合理的赛道,对技巧水平有一定的要求才能适应越来越难的赛道,因此,不少山地车爱好者只能望却止步。

 

近年来业界行情有所下滑,对于山地车更是雪上加霜,使市场变得内忧外患。针对此类问题,OYAMA(欧亚马自行车公司)决定在城市区域建立一座以安全骑行体验为主题的场地,场地拥有室内、室外和包括适合儿童、青少年的练习道,主要目的是普及山地车及MBX运动文化,提供合理的练习场和教学。

 

当场地建设完毕后,便迎来了首届华东国际城市极限单车邀请赛,本次比赛吸收了华南国际两轮车极限运动邀请赛的成功经历,并得到了当地政府与同行企业的大力支持,比赛共吸引数百名选手参与,现场更是热闹非凡。

 

赛道:
OYAMA BIKE PARK简称OBP,位于OYAMA公司厂区内, 总占地10000平方米,主要由4X、BMX、儿童压抬场地等组成,场地覆盖了新手到进阶。为了使OBP能够良好发展经营,OYAMA与台湾资深教练廖武雄(熊哥)所领导的小熊自行车队携手合作,担任场地营运总监,并协助2018华东国际城市极限单车邀请赛。 

 

赛事进程:
 

儿童组:
华东国际城市极限单车邀请赛的组别较多,首先进行的是儿童组的比赛。组委会根据不同年龄阶段的儿童设置了相应的组别。在比赛过程中,由家长和工作人员全程陪同,让孩子体验赛事来的乐趣和信心。 

 

儿童组有不少小选手的水平刷新了对他们的认知,在安全完赛的情况下还能做出一些高难度动作,在他们身上看到了未来和希望。

 

BMX:
BMX开赛后就被观众层层包围住,选手们纷纷拿出看家本领,做出一个个超高难度的动作,尽管偶尔有部分选手发生失误,但依然会保持良好的心态直到完赛。每个选手共有60秒的时间,选手在规定时间内利用BMX场地以动作难度、流程度等,裁判会以综合表现进行评分。 

 

经过2轮的精彩比拼,由泰国选手Rungrueang Phamee获得冠军,国内MBX排名第一的张智勇由于在第二轮失误爆胎对总成绩造成影响获得亚军,季军则由山地车王国的加拿大选手SYLVAIN AUBICHON斩获。

 

4X:
4X土坡场地主要由弯道、压抬、踩踏等多个技术难点组成,对爆发力及山地车基础技术要求较高,尤其是过弯和压抬等技巧,所幸赛道路面比较平顺。赛程采用进阶淘汰赛制,因此竞争非常之大,并且,参赛选手中有多位实力选手,可谓是卧虎藏龙。 

 

在4X精英组中上演了追逐及反超的精彩画面,经过几番比拼,不少选手被淘汰,OYAMA小熊车队梁金隆在前几轮表现出众,在领先的情况下还不忘秀车技。队友江思翰由于带伤参赛的缘故,一直稳打稳扎,尽管有所保守,但非凡实力依然无法压抑那颗躁动的心。

 

可惜我们只猜到了开始,却未猜到结尾,梁金隆在最后一轮出发不久后便落入下风,处于第三的位置,他本想发力追赶,无奈被来势汹汹紧随其后的选手“追尾”导致卡顿,只能眼睁睁的看着徐生和队友江帅君渐渐远去。

 

4X精英组前三:徐生、江帅君、梁金隆。 

 

随着傍晚来临,一整天的精彩比赛已到尾声,过程虽繁忙艰辛,但让观众看到了不一样的比赛和自行车运动未来的希望。

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